Product Details
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: OETEX
ได้รับการรับรอง: TS 16949
Payment & Shipping Terms
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 50 ชิ้น/รายการ
ราคา: negotiation
รายละเอียดการบรรจุ: กล่อง / กล่อง / พาเลท
เวลาการส่งมอบ: การเจรจาต่อรอง
เงื่อนไขการชำระเงิน: ทีที/แอลซี
เซ็นเซอร์แผนที่เครื่อง 392002F000
,392002F000 สําหรับ KIA Sorento 2.2T
,เครื่องตรวจจับความดัน MAP 9490930515
ชื่อผลิตภัณฑ์: |
แผนที่เซ็นเซอร์ความดัน |
ความแม่นยำ: |
±0.5%เอฟเอส |
สัญญาณเอาต์พุต: |
แรงดันไฟฟ้า |
ช่วงอุณหภูมิ: |
-40℃~125℃ |
ความยาวสายเคเบิล: |
1 ม |
ขนาด: |
30มม.*30มม.*50มม |
ช่วงอุณหภูมิชดเชย: |
-10 ℃ ~ 60 ℃ |
แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน: |
5V |
ชื่อผลิตภัณฑ์: |
แผนที่เซ็นเซอร์ความดัน |
ความแม่นยำ: |
±0.5%เอฟเอส |
สัญญาณเอาต์พุต: |
แรงดันไฟฟ้า |
ช่วงอุณหภูมิ: |
-40℃~125℃ |
ความยาวสายเคเบิล: |
1 ม |
ขนาด: |
30มม.*30มม.*50มม |
ช่วงอุณหภูมิชดเชย: |
-10 ℃ ~ 60 ℃ |
แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน: |
5V |
เซ็นเซอร์ความดันอากาศเข้า 0-1.2MPa พร้อมสายเคเบิลยาว 1 ม. และความแม่นยำ ±0.5%FS
เซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ท่อร่วมไอดีใช้ในการวัดความดันท่อร่วมไอดีโดยปกติจะตั้งอยู่ใกล้หรือบนตัวปีกผีเสื้อ และคอยอ่านค่าแรงดันท่อร่วมไอดีไปยังชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECU)ด้วยความช่วยเหลือของข้อมูลนี้ ECU จะคำนวณความหนาแน่นของอากาศ อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง โหลดเครื่องยนต์ ความกว้างพัลส์สำหรับการฉีดเชื้อเพลิง และปรับจังหวะการจุดระเบิด
นอกจากนี้ เซ็นเซอร์ MAP ยังสามารถใช้เพื่อระบุปัญหาด้านประสิทธิภาพใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับคันเร่ง ตรวจจับการรั่วไหลของสุญญากาศในท่อร่วมไอดี แปลงสัญญาณ MAP เป็นข้อมูลมวลอากาศด้วยความช่วยเหลือจากความเร็วเครื่องยนต์และข้อมูลเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า (IAT) ตรวจจับการทำงานของไอเสีย วาล์วหมุนเวียนแก๊ส (EGR) เป็นตัวสำรองเมื่อเซ็นเซอร์ Mass Airflow (MAF) ไม่พร้อมใช้งาน
สาเหตุทั่วไปของความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ MAP ได้แก่: มีการปนเปื้อน อุดตัน อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เสียหายเนื่องจากความร้อนสูงของเครื่องยนต์และความเสียหายจากแรงสั่นสะเทือนในเครื่องยนต์
อาการของเซ็นเซอร์ MAP ที่ทำงานผิดปกติมีดังนี้: เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติดหรือสตาร์ทติดขัด ระเบิดหรือติดไฟ สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไป กำลังเครื่องยนต์ขาด และเปิดไฟตรวจสอบเครื่องยนต์
พารามิเตอร์ | ค่า |
---|---|
การเชื่อมต่อแรงดัน | G1/4 |
ชื่อผลิตภัณฑ์ | เซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศ, เซ็นเซอร์ความดันอากาศขาเข้า, เซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ท่อร่วมไอดี |
วัสดุที่อยู่อาศัย | สแตนเลส |
ความแม่นยำ | ±0.5%เอฟเอส |
ขนาด | 30 มม.* 30 มม. * 50 มม |
เวลาตอบสนอง | ≤1ms |
ความยาวสายเคเบิล | 1ม |
สัญญาณเอาท์พุต | แรงดันไฟฟ้า |
ช่วงอุณหภูมิชดเชย | -10°C~60°C |
น้ำหนัก | 120ก |
ที่โอเท็กซ์เซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศ, เซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ท่อร่วมไอดี, เซ็นเซอร์ความดันอากาศเข้า ได้รับการออกแบบมาเพื่อวัดความแตกต่างระหว่างความดันบรรยากาศและความดันท่อร่วมไอดีในยานพาหนะมันเป็นโซลูชั่นที่ดีเยี่ยมสำหรับการใช้งานที่แตกต่างกันเซ็นเซอร์วัดความดันนี้มีคุณสมบัติ aความยาวสายเคเบิล 1 ม,ช่วงอุณหภูมิ -40 ℃ ~ 125 ℃,ขนาด 30 มม. * 30 มม. * 50 มม,-10 ℃ ~ 60 ℃ ช่วงอุณหภูมิชดเชย, และสัญญาณเอาท์พุตแรงดันไฟฟ้า.เหมาะสำหรับการใช้งานต่างๆ เช่น การควบคุมเครื่องยนต์ การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง และการควบคุมเกียร์นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับการตรวจสอบความดันอากาศเข้า ความดันไอเสีย อุณหภูมิอากาศเข้า และพารามิเตอร์อื่นๆอีกทั้งยังมีความแม่นยำ เชื่อถือได้ และติดตั้งง่ายอีกด้วย
เซ็นเซอร์ความดัน MAP บรรจุอยู่ในกล่องกระดาษแข็งที่แข็งแรงพร้อมส่วนโฟมกล่องได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องเซ็นเซอร์จากการกระแทก การตกหล่น และความเสียหายอื่นๆ ในระหว่างการขนส่งเซ็นเซอร์ถูกห่อไว้ในบรรจุภัณฑ์ป้องกันไฟฟ้าสถิตเพื่อป้องกันความเสียหายทางไฟฟ้า
เซ็นเซอร์ความดัน MAP จัดส่งผ่านบริการจัดส่งที่เชื่อถือได้มีการให้ข้อมูลการติดตามสำหรับการจัดส่งทุกครั้ง และคาดว่าจะจัดส่งภายในสองถึงสามวันทำการ
คำถามที่ 1: ชื่อแบรนด์ของเซ็นเซอร์ความดัน MAP คืออะไร
A1: ชื่อแบรนด์ของเซ็นเซอร์ความดัน MAP คือ Oetex
คำถามที่ 2: เซ็นเซอร์ความดัน MAP ทำหน้าที่อะไร
A2: เซ็นเซอร์ความดัน MAP ได้รับการออกแบบมาเพื่อวัดและตรวจสอบความดันในการใช้งานที่หลากหลาย
คำถามที่ 3: MAP Pressure Sensor สามารถวัดความดันประเภทใดได้บ้าง
A3: เซ็นเซอร์ความดัน MAP สามารถวัดความดันสัมบูรณ์ เกจ และส่วนต่างได้
คำถามที่ 4: เซ็นเซอร์ความดัน MAP มีความแม่นยำเพียงใด
A4: เซ็นเซอร์ความดัน MAP มีความแม่นยำ ±0.5% เต็มสเกล
คำถามที่ 5: ช่วงอุณหภูมิการทำงานของเซ็นเซอร์ความดัน MAP คือเท่าใด
A5: เซ็นเซอร์ความดัน MAP มีช่วงอุณหภูมิการทำงานที่ -20°C ถึง +80°C (-4°F ถึง +176°F)